電泳漆塗裝工序

電泳工序是整個工藝的中心環節 ，工藝設計至為關鍵 ，為此 ，在工藝設計上采用了如下措施 ：

1. 工件在進入塗裝線前進行預清理 ，除去嚴重油泥 、汙物以及必要時對工件進行修整 ；

2. 設置前處理除油浸噴和噴浸噴清洗 ，徹底清除工件上的油汙 ；

3. 電泳前用去離子水噴浸噴清洗一次工件 ，防止其汙染電泳槽液 ；

4. 合理的確定電泳漆相關的工藝參數（槽液固體份含量 、槽液溫度 、PH值 、顏基比 、循環倍率、攪拌強度 、比電阻及極間距 、極比 、極液濃度 、極液PH值和電泳電壓 、電泳電流 、庫侖效率 、表麵流速 、傳送速度等工藝參數及之間的協同） ；

5. 設置超濾裝置 ：用以去除槽液中的雜質離子 ，保證槽液的比電阻和PH值 ，延長槽液的更新期 ；

6. 設置熱交換器和過濾器 ：分別用以保證槽液溫度和去除固體雜質 。本塗裝線采用板式換熱器 ，通過製冷機組的冷卻水進行熱交換 ，控製槽液溫度 ；

7. 設置攪拌強度可調的循環噴射攪拌裝置 ：保證槽液各工序參數的均勻性 ，防止漆料沉澱 。本塗裝線的前處理槽 、脫脂 、磷化 、表調均用泵進行循環攪拌 ，以保證槽液的均勻性 。電泳主循環係統采用不鏽鋼臥式泵進行循環攪拌 ；

8. 設置極液循環裝置 ：增加安裝流量計 ，觀察並保證各極罩工件條件的一致性 ，以延長極罩使用壽命 ；

9. 合理配置溢流槽（輔槽） ：用以集中清除液麵上的泡沫 ；

10. 工件自電泳槽出來後 ，漆膜表麵沾帶了一層浮漆和少量泡沫 。如不清除將影響漆膜外觀 ，出現二次流痕 ，因而設置槽上衝洗 ，可使漆膜平整更亮澤 。為了提高漆料的利用率 ，設置槽上衝洗 。它不僅可以回收帶出的漆液 ，而且實現了UF水衝洗水的循環使用 ，既節水又保護了環境衛生和槽液的穩定性 ；

11. 烘幹固化由車架專用烘漆爐 、燃燒機等組成 。車架專用烘漆爐的一個功能是烘幹車架漆膜中殘留的水分 ，另一個功能是使漆膜固化 ，采用燃燒機直接加熱 ，換熱係數高 ，更節省能源 ，大大降低成本 ；

12. 泳漆過程會有機溶劑揮發和氫氣產生 ，需要裝有帶室體的排風換氣係統排放空中 ；

13. 整流裝置（電泳電源） ：

電泳用直流電源是由具有電壓可調和控製變壓器的整流裝置提供的 ，它以兩段升壓後的恒壓方式進行泳漆塗裝 ，電泳用直流電源電壓為0V-400V連續可調 ，滿載時電壓脈衝不大於7.5% 。本塗裝線正負直流電源設置為0-400V可調 ，電流為1100A ，軟起動電流密度為25A/m2 ，采用微電腦雙控製係統十二相整流 ，並設遠距離操作台，設備具有直流過壓 、直流過流 、快熔斷和聲光報警 ，交流輸入電壓31N.380V.50HZ ，直流輸出能力 ，額定負載，連續運行 。電源設備采用微電腦雙控製係統 ，十二相整流 ，有遠控操作台等保護措施 ，電泳時間3min50s 。

14. 純水裝置 ：

電泳用水 、電泳前純水洗均應采用去離子水 ，本線選用配置SRS 82-5反滲透裝置 ，電導率≤10µS/cm , 每小時產水6噸 。保證了用水要求，純水由高位純水槽通過管道輸送到各用水點 。